Здравствуйте!

Вас приветствует Трансмашхолдинг – российский производитель подвижного состава для железных дорог и городского транспорта.

Нам повезло – мы работаем с очень интересным материалом. Нас окружают локомотивы, электрички, пассажирские вагоны, поезда метро, большие современные заводы, интересные и профессиональные люди. У нас много красивых фотографий и важных новостей.

Конечно же, сотрудникам Трансмашхолдинга хорошо известно, как много в нашей стране людей, которым по разным причинам небезразлична судьба отечественного транспорта; как много у нас фанатов железных дорог и метро. Мы хотим поделиться с вами своими материалами.

Если у вас, посетителей блога, будут вопросы, касающиеся работы Трансмашхолдинга и положения дел в отрасли – постараемся ответить. Просим обратить внимание, что мы будем рады видеть среди своих гостей дружелюбных людей, имеющих представление о том, как вести себя в обществе. Комментарии по умолчанию открыты, однако администрация блога оставляет за собой право менять информационную политику по своему усмотрению.

P.S. В комментариях задали вопрос о том, можно ли пользоваться фотографиями из блога и с сайта Трансмашхолдинга. Ответ - можно. Практически все снимки делаются или нами самостоятельно или по нашему заказу; права принадлежат холдингу. Мы ни с кем судиться не намерены. Если вдруг какое-то изображение будет иметь другого правообладателя, это будет специально указано.

В России началась эксплуатация новых грузовых тепловозов ТМХ

В сервисном локомотивном депо Комсомольск-на Амуре (Дальневосточная железная дорога) состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию новых трёхсекционных магистральных грузовых тепловозов 3ТЭ25К2М, которые созданы на Брянском машиностроительном заводе (АО «УК «БМЗ», входит в состав АО «Трансмашхолдинг»).

Первая партия новых локомотивов, поступившая в депо, включает в себя 12 тепловозов.

Магистральный грузовой тепловоз #3ТЭ25К2М – новейшая разработка Трансмашхолдинга. Первый локомотив создан в 2017 г.; испытания завершились в октябре 2019 г.

Collapse )

Как делают электровозы

Отечественные поезда — самые поездатые поезда в мире. Помните эту фразу, которая частенько вылетала из уст Николая Фоменко. И с этим трудно спорить, страна у нас большая, любителей путешествовать ж/д транспортом ещё больше. Но сами вагоны себя не повезут. Для этого, как минимум, нужен добротный #локомотив. А где их делают — это мы сегодня и посмотрим.

«Новочеркасский электровозостроительный завод» — это крупнейшее предприятие в России по выпуску магистральных грузовых и пассажирских электровозов. Между прочим, порядка 80% всех пассажирских и грузовых перевозок в нашей стране, да и в СНГ тоже, осуществляется при помощи именно их локомотивов.

Collapse )

Поздравляем Красноярскую железную дорогу с Днем рождения!

Расположенная в четырех регионах Сибири, КрасЖД обеспечивает работой 27 тысяч сотрудников. Ваша безупречная, слаженная работа позволяет перевозить десятки миллионов важных грузов, миллионы пассажиров в поездах дальнего и ближнего следования!

Желаем всем сотрудникам, пассажирам и клиентам КрасЖД успехов не только в повседневных делах, но и в осуществлении самых грандиозных планов! Счастья вам и вашим семьям, здоровья родным и близким!


ОЭВРЗ приступил к ремонту колесных пар для «Невского экспресса»

Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») приступил к ремонту колесных пар скоростного поезда «Невский экспресс».

Контракт на проведение ремонта 32 колесных пар поезда был подписан 16 декабря 2019 года. 

«Невский экспресс» – фирменный скоростной пассажирский поезд, курсирующий между Москвой и Санкт-Петербургом с 2001 года. Поездка занимает четыре часа пять минут.

Collapse )

16 дизель-генераторов ТМХ будут использованы для ремоторизации тепловозов в Польше

16 дизель-генераторов 5-26ДГ-03 производства Коломенского завода (ОАО «Коломенский завод» входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправлены в 2019 году в Польшу. Двигатели будут использованы для ремоторизации магистральных тепловозов серии ST44 (широко распространенного на постсоветском пространстве типа М62).

Ремоторизацию тепловозов М62 дизелями 5-26ДГ-03 осуществляет завод PESA Bydgoszcz SA, расположенный в городе Быдгоще.

В ходе модернизации тепловоза, новый коломенский дизель-генератор устанавливается взамен выработавшего свой ресурс двигателя 14Д40. Это позволяет продлить срок эксплуатации локомотивов на 15-20 лет.

Использование дизеля 5-26ДГ-03 повышает эффективность эксплуатации тепловоза и снижает расходы на его обслуживание и ремонт: эксплуатационный расход топлива снижен на 20%; расход топлива на режиме холостого хода – в 1,8 раза; расход масла – в 1,5 раза. Конструкция нового дизель-генератора позволяет сохранить на модернизируемом тепловозе М62 все вспомогательное и электрическое оборудование.

В конструкции российского двигателя реализованы современные технические решения, в том числе усовершенствована двухступенчатая система очистки воздуха (с «мультициклонами» и бумажными фильтрами). 

В 2020 году Коломенский завод планирует поставить в Польшу 23 дизель-генератора 5-26ДГ-03.

Подконтрольная эксплуатация электровоза 3ЭС5С успешно завершилась

Успешно завершена подконтрольная эксплуатация нового грузового двенадцатиосного локомотива с асинхронными тяговыми двигателями 3ЭС5С, созданного на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»). 

В ходе испытаний на Северо-Кавказской железной дороге проводилась оценка вождения электровозом тяжеловесных поездов, был проверен режим энергоэффективного ведения состава за счет отключения части тяговых двигателей при избыточной мощности.

Электровоз 3ЭС5С
Электровоз 3ЭС5С

Электровоз 3ЭС5С успешно осуществил 9 опытных поездок с целью определения технологии пропуска грузовых поездов массой 7100 т на участках Лихая – Новороссийск – Лихая и Крымская – Грушевая. Перегоны, на которых проходили опытные поездки, отличаются  достаточно сложными профилями пути – затяжными подъемами до 16‰.

Collapse )

В Монголию прибыли новые тепловозы ТМХ

#Трансмашхолдинг поставил в Монголию очередную партию тепловозов производства Брянского машиностроительного завода (АО «УК «БМЗ», входит в состав АО «Трансмашхолдинг»).

Семь магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ и маневровый #ТЭМ18ДМ будут работать на Улан-Баторской железной дороге. 

Маневровые локомотивы ТЭМ18ДМ эксплуатируются в Монголии с 2011 года и хорошо зарекомендовали себя в работе. В 2017 году на Улан-Баторскую железную дорогу начали поступать магистральные грузовые тепловозы.

ТЭМ18ДМ
ТЭМ18ДМ

Магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ25КМ представляет собой наиболее современный отечественный локомотив своего класса, на 90% состоит из комплектующих российского производства. 

2ТЭ25КМ
2ТЭ25КМ

Машины 2ТЭ25КМ широко эксплуатируются ОАО #РЖД, а также работают в парке крупного частного перевозчика – компании #БалтТрансСервис. Благодаря высоким техническим и экономическим показателям эти локомотивы также пользуются спросом у крупных российских и зарубежных промышленных предприятий. 

Collapse )
ТМХ

Поздравляем Новосибирский метрополитен с Днем рождения!

7 января 1986 года после торжественного митинга началась регулярная работа Новосибирского метрополитена. Сейчас городское метро в среднем перевозит более 80 млн пассажиров в год – это третье место по загруженности в России.

В самом восточном метро страны пассажиров перевозят 104 вагона. Поставщиками вагонов, в частности, выступают #Метровагонмаш и Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ), входящие в состав #ТМХ.

#Трансмашхолдинг от всей души поздравляет гостей и жителей города, а также сотрудников подземки с 34-летием метро в Новосибирске! Желаем метрополитену расти и развиваться, оставаясь самым удобным и комфортным городским транспортом!


ТМХ

Поздравляем с Днём рождения Южно-Уральскую железную дорогу!

Образованная в 1934 году, эта железная дорога играет важную роль в обеспечении бесперебойного сообщения между Россией и Казахстаном, Европой и Азией. Более 40 тысяч работников #ЮУЖД сегодня празднуют её 86-летие.

#ТМХ с радостью присоединяется к поздравлениям в адрес железной дороги и её сотрудников! Пусть ваш высокий профессионализм, компетентность и богатый опыт станут залогом долгой и успешной работы ЮУЖД! Счастья и здоровья вам и вашим близким!