ТМХ

Здравствуйте!

Вас приветствует Трансмашхолдинг – российский производитель подвижного состава для железных дорог и городского транспорта.

Нам повезло – мы работаем с очень интересным материалом. Нас окружают локомотивы, электрички, пассажирские вагоны, поезда метро, большие современные заводы, интересные и профессиональные люди. У нас много красивых фотографий и важных новостей.

Конечно же, сотрудникам Трансмашхолдинга хорошо известно, как много в нашей стране людей, которым по разным причинам небезразлична судьба отечественного транспорта; как много у нас фанатов железных дорог и метро. Мы хотим поделиться с вами своими материалами.

Если у вас, посетителей блога, будут вопросы, касающиеся работы Трансмашхолдинга и положения дел в отрасли – постараемся ответить. Просим обратить внимание, что мы будем рады видеть среди своих гостей дружелюбных людей, имеющих представление о том, как вести себя в обществе. Комментарии по умолчанию открыты, однако администрация блога оставляет за собой право менять информационную политику по своему усмотрению.

P.S. В комментариях задали вопрос о том, можно ли пользоваться фотографиями из блога и с сайта Трансмашхолдинга. Ответ - можно. Практически все снимки делаются или нами самостоятельно или по нашему заказу; права принадлежат холдингу. Мы ни с кем судиться не намерены. Если вдруг какое-то изображение будет иметь другого правообладателя, это будет специально указано.
ТМХ

ТМХ представил новую модификацию поезда «Иволга» для МЦД!

ТМХ (АО «Трансмашхолдинг»), крупнейший в России разработчик подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, презентовал обновленный #электропоезд «Иволга» с новой маской (ЭГ2Тв), который был спроектирован специально для Московских центральных диаметров (МЦД).

«Иволга» – на 100% российская разработка, которая объединила ведущие мировые технологии для комфорта пассажиров и эффективной эксплуатации. Электропоезд выпускается на Тверском вагоностроительном заводе и на 90% состоит из отечественных комплектующих. 

Читать дальше...Свернуть )
ТМХ

Поезд – картинная галерея!

В электродепо "Красная Пресня" состоялся торжественный запуск тематического поезда #ТМХ, который посвящен выставке "Щукин. Биография коллекции". Поезд будет курсировать по Кольцевой линии Московского метрополитена.

Вагоны оформлены с помощью изображений произведений из собрания коллекционера Сергея Щукина, а также рисунков тканей, которые производились на его фабрике.

Цель проекта – поддержать идею выставки и рассказать широкой аудитории об одном из главных мировых собраний искусства европейского модернизма.

Читать дальше...Свернуть )
ТМХ

В Московском метрополитене запустили поезд в честь выставки «Щукин. Биография коллекции»

Поезд — картинная галерея появился сегодня в московском метро. Он посвящен коллекционеру Сергею Щукину и нашумевшей выставке в Пушкинском музее. На ней впервые за десятилетия собраны вместе произведения выдающихся художников: Моне, Пикассо, Гогена, Сезанна, Матисса и многих других мастеров. В 1948 году коллекцию разделили между музеями Москвы и Ленинграда. И вот теперь ее можно посмотреть практически в первозданном виде.


ТМХ

ТМХ приступает к производству прототипов пассажирских вагонов для Египетских железных дорог

По итогам заседания с участием представителей Министерства транспорта Египта, Египетских национальных железных дорог (ЕНЖД), Торгово-промышленной палаты РФ в Египте и Трансмашхолдинга (ТМХ) утвержден технический облик пассажирских вагонов третьего класса в рамках контракта, подписанного ЕНЖД и российско-венгерским консорциумом Трансмашхолдинг Венгрия в 2018 году. Завершение процедур согласования позволяет #ТМХ приступить к производству опытных образцов для тестирования и сертификации, соблюдая график подготовки к исполнению контракта.

Прототипы должны быть созданы осенью 2019 г.

Читать дальше...Свернуть )
ТМХ

Начались динамико-прочностные испытания нового электровоза 3ЭС5С

На скоростном полигоне депо Белореченская Северо-Кавказской железной дороги (АО «ВНИИЖТ») начались динамико-прочностные испытания магистрального грузового электровоза переменного тока 3ЭС5С.

ЗЭС5С
ЗЭС5С

Электровоз переменного тока ЗЭС5С, изготовленный в 2018 году на Новочеркасском электровозостроительном заводе (#НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), успешно завершил тягово-энергетические испытания на испытательном кольце, показав полное соответствие заявленным техническим условиям.

Читать дальше...Свернуть )
ТМХ

Цифровая революция в отдельно взятой отрасли

Трансмашхолдинг готовит прорыв в машиностроении

Уже в следующем году АО «Трансмашхолдинг» будет получать информацию о состоянии каждого из вновь выпускаемых локомотивов в режиме реального времени. С какими сложностями сталкивалась компания на пути к цифровому будущему, рассказывает её генеральный директор Кирилл Липа.

РА-3
РА-3

Неизбежность прорыва

– Трансмашхолдинг считается одним из пионеров цифровизации в российском машиностроении. Проекты «Цифровое депо», «Цифровой завод», «Цифровой локомотив» стали прорывными в индустрии. Как именно вы пришли к необходимости внедрения этих технологий, что послужило толчком – внешние или внутренние факторы? 

Генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа
Генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа

– И внешние, и внутренние. Первопричиной является, конечно, глобальная тенденция по переходу на цифровые методы управления. Мы видим их внедрение в большом количестве мировых компаний, с которыми имеем возможность общаться, сотрудничать и реализовывать совместные проекты. И поскольку мы активно работаем не только в России, но и в других странах мира, то просто обязаны обладать всеми возможными конкурентными преимуществами. Мы участвуем в конкурсах в Европе, Латинской Америке, Северной Африке, Южной Африке, и конкурентная борьба очень жёсткая.

– Настолько профессиональны заказчики? 

– Заказчики очень профессиональны. Если им недостаёт собственных компетенций, они привлекают ведущих мировых технологических партнёров, консультантов, которые ставят перед нами профессиональные и глубокие вопросы. И ответы на эти вопросы должны соответствовать заданному уровню. Главное условие успеха – владение самыми современными технологиями, в первую очередь цифровыми. 

Читать дальше...Свернуть )
ТМХ

Вагоны сцепили по двое

Михаил Куприянов, руководитель технического управления Дирекции по развитию пассажирского транспорта АО «Трансмашхолдинг»

– АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) в июле завершило разработку и получило разрешение на производство новой линейки пассажирских вагонов моделей 61-4517 и 61-4516, созданных по заданию АО «ФПК». Михаил Владимирович, что за вагоны компания представила и когда они появятся на сети? 

– Новые пассажирские вагоны производства Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ, входит в ТМХ) – это первая в практике российского транспортного машиностроения серия пассажирских вагонов, построенных по принципу двухвагонных сцепов. К настоящему времени ТМХ построил одноэтажные купейные и плацкартные двухвагонные сцепы. 

Читать дальше...Свернуть )
ТМХ

"Иволга" полетела!

Почему общественный транспорт сегодня становится пространством комфорта? И как это повлияет на жизнь горожан? Узнаем у председателя Общероссийского объединения пассажиров Ильи Зотова в программе «Настроение» на канале «ТВ Центр»!