Здравствуйте!

Вас приветствует Трансмашхолдинг – российский производитель подвижного состава для железных дорог и городского транспорта.

Нам повезло – мы работаем с очень интересным материалом. Нас окружают локомотивы, электрички, пассажирские вагоны, поезда метро, большие современные заводы, интересные и профессиональные люди. У нас много красивых фотографий и важных новостей.

Конечно же, сотрудникам Трансмашхолдинга хорошо известно, как много в нашей стране людей, которым по разным причинам небезразлична судьба отечественного транспорта; как много у нас фанатов железных дорог и метро. Мы хотим поделиться с вами своими материалами.

Если у вас, посетителей блога, будут вопросы, касающиеся работы Трансмашхолдинга и положения дел в отрасли – постараемся ответить. Просим обратить внимание, что мы будем рады видеть среди своих гостей дружелюбных людей, имеющих представление о том, как вести себя в обществе. Комментарии по умолчанию открыты, однако администрация блога оставляет за собой право менять информационную политику по своему усмотрению.

P.S. В комментариях задали вопрос о том, можно ли пользоваться фотографиями из блога и с сайта Трансмашхолдинга. Ответ - можно. Практически все снимки делаются или нами самостоятельно или по нашему заказу; права принадлежат холдингу. Мы ни с кем судиться не намерены. Если вдруг какое-то изображение будет иметь другого правообладателя, это будет специально указано.

Первый пассажирский вагон ТМХ для ЕНЖД прибыл в порт Александрия в Египте

Первый пассажирский вагон #ТМХ для Египетских национальных железных дорог прибыл в порт Александрия в Египте. 

Его путешествие началось 3 недели назад в Сольноке (Венгрия) и прошло через Словению, Адриатику и Средиземное море. Следующий шаг – испытания на железных дорогах Египта, под надзором ЕНЖД.


РОССИЯ. ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. ВОСТОК. ТЯЖЕЛОВЕСЫ

ОАО "Российские железные дороги" к 2021 году за счет закупки локомотивов у "Трансмашхолдинга" планирует обеспечить ежесуточный пропуск в восточном направлении по Транссибирской магистрали 15 поездов весом 7,1 тыс. тонн в сутки, по Байкало-Амурской - 13.

3ЭС5К "Ермак"
3ЭС5К "Ермак"

"Восточный полигон" унифицируется под использование электровозов 3ЭС5К "Ермак" с поосным регулированием тяги, чтобы обеспечить вождение тяжеловесных поездов. По итогам испытаний, проведенных в прошлом году, подтверждена возможность вождения ими на полигоне грузовых поездов массой до 7,1 тыс. тонн", - отметил ведущий инженер отдела по организации работы локомотивов дирекции тяги #РЖД Андрей Лаврентьев в интервью корпоративному изданию монополии.

Collapse )

ТМХ модернизирует еще 40 вагонов для метро Софии

Завод Метровагонмаш (МВМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») и Софийский метрополитен заключили дополнительное соглашение на проведение капитального ремонта и модернизацию еще 40 вагонов метро серии 81-717.4/714.4 для городской подземки.

Контракт, предусматривающий модернизацию восьми вагонов серии 81-717.4/714.4 и опцион на проведение аналогичных работ с 40 вагонами той же серии, был подписан в декабре 2018 года. В феврале текущего года #МВМ завершил все необходимые работы по основному контракту, отправив восемь обновленных вагонов метро заказчику. Дополнительное соглашение, необходимое для реализации опциона, было подписано сторонами в марте 2020 года.

Collapse )

С заботой о пассажирах – ТМХ

Все новые вагоны, эксплуатирующиеся в метрополитене Москвы, имеют системы обеззараживания воздуха в составе конструкции.​ Обеззараживание происходит за счёт воздействия на микроорганизмы бактерицидного ультрафиолетового излучения.

Для недопущения распространения случаев заболеваний, вызванных новой коронавирусной инфекцией, сервисная компания #МетровагонмашСервис в регулярном режиме производит дезинфекцию всех 2732 вагонов метро, находящихся на сервисном обслуживании.

Collapse )

Самарский метрополитен получил новый поезд метро ТМХ

Подмосковный завод «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ТМХ) передал метрополитену г. Самары новый четырехвагонный поезд метро.

Контракт на изготовление и поставку двух головных и двух промежуточных вагонов метро серии 81-717.6/714.6 был подписан в октябре 2019 года.

Collapse )

ТМХ возьмет на себя постгарантийное обслуживание дизель-поездов ДП-С в Сербии

Завод «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ТМХ) будет осуществлять постгарантийное обслуживание дизель-поездов ДП-С, изготовленных для Республики Сербия в период 2011-2016 гг.

Договор заключен между АО «МЕТРОВАГОНМАШ» и АО местным пассажирским перевозчиком – «Сербия Поезд». Срок действиясоглашения- 2 года. Диагностику и работы по обслуживанию будут выполнять специалисты МВМ, работающие на территории Сербии. 

Заключение договора позволит повысить техническую готовность парка дизель-поездов ДП-Си обеспечить проведение своевременного техобслуживания подвижного состава в постгарантийный период.

Collapse )

Поздравляем с Международным Днем клиента!

Клиентами #ТМХ являются крупнейшие транспортные предприятия России и мира: ОАО «Российские железные дороги», Центральная ППК, Московский метрополитен и многие другие известные компании.

Желаем вам процветания, уверенности в завтрашнем дне и отличных финансовых результатов! Уверены, что ТМХ сможет всегда радовать вас качественным подвижным составом и надежным сервисом! 


Новые электровозы ТМХ получили сертификаты соответствия

Новые магистральные грузовые электровозы переменного тока 2ЭС5С и 3ЭС5С с асинхронными тяговыми двигателями и поосным регулированием силы тяги производства Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ, входит в состав #ТМХ) получили сертификат соответствия Евразийского экономического союза сроком действия на 5 лет. 

Документ подтверждает соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) и дает право на эксплуатацию локомотивов на территории ЕАЭС. 

Collapse )