ТМХ

Здравствуйте!

Вас приветствует Трансмашхолдинг – российский производитель подвижного состава для железных дорог и городского транспорта.

Нам повезло – мы работаем с очень интересным материалом. Нас окружают локомотивы, электрички, пассажирские вагоны, поезда метро, большие современные заводы, интересные и профессиональные люди. У нас много красивых фотографий и важных новостей.

Конечно же, сотрудникам Трансмашхолдинга хорошо известно, как много в нашей стране людей, которым по разным причинам небезразлична судьба отечественного транспорта; как много у нас фанатов железных дорог и метро. Мы хотим поделиться с вами своими материалами.

Если у вас, посетителей блога, будут вопросы, касающиеся работы Трансмашхолдинга и положения дел в отрасли – постараемся ответить. Просим обратить внимание, что мы будем рады видеть среди своих гостей дружелюбных людей, имеющих представление о том, как вести себя в обществе. Комментарии по умолчанию открыты, однако администрация блога оставляет за собой право менять информационную политику по своему усмотрению.

P.S. В комментариях задали вопрос о том, можно ли пользоваться фотографиями из блога и с сайта Трансмашхолдинга. Ответ - можно. Практически все снимки делаются или нами самостоятельно или по нашему заказу; права принадлежат холдингу. Мы ни с кем судиться не намерены. Если вдруг какое-то изображение будет иметь другого правообладателя, это будет специально указано.
ТМХ

23 апреля в 11.00: Новое поколение пассажирских вагонов ТМХ!

Приглашаем вас на презентацию нового одноэтажного купейного вагона, выполненного в виде двухвагонного сцепа – первого в истории отечественного транспортного машиностроения! 

Презентация состоится 23 апреля в 11.00 на Рижском вокзале, зал №3. Для участия в мероприятии необходимо зарегистрироваться – отправить на почту: register@tmholding.ru ваше имя и номер телефона. Регистрация будет закрыта 22.04.2019 в 15.00. Количество мест ограничено.

В ходе мероприятия вы сможете задать вопросы руководству Трансмашхолдинга, Федеральной пассажирской компании и Тверского вагоностроительного завода; осмотреть новый вагон, оценить качество проектных и дизайнерских решений, а также оставить отзыв, который будет учтен при проектировании и разработке новых пассажирских вагонов. 

Для нас крайне важно услышать ваше мнение. До встречи на мероприятии!

Одноэтажный купейный вагон мод. 61-4517
Одноэтажный купейный вагон мод. 61-4517


ТМХ

Производство магистральных и маневровых локомотивов ТМХ

Продолжаем знакомиться с производством и отправляемся на Брянский машиностроительный завод – понаблюдаем за этапами создания магистральных и маневровых локомотивов.

На кадрах – кислородная, плазменная и лазерная резка листового проката. Последняя, кстати, – одна из самых востребованных и прогрессивных производственных операций в цехе – лазерные установки с микронной точностью кроят детали кузова и кабины тепловоза. На их долю приходится порядка 5 тысяч наименований деталей (всего их около 12 тысяч).

Резка металла производится на современном высокотехнологичном оборудовании – ювелирная работа станков обеспечивает высокое качество продукции уже на начальном этапе её создания. После лазерной резки детали поступают в листогибочный пресс, – про этот этап мы расскажем в нашем следующем сюжете. 


ТМХ

В Екатеринбургском метро запустили новые вагоны ТМХ

Поезда полностью российской разработки с самой современной начинкой. Одним из первых новый подземный транспорт оценил глава Екатеринбурга. Александр Высокинский отметил, что приобретение составов нового поколения можно считать значительной инвестицией в развитие метрополитена города.


ТМХ

Новые вагоны ТМХ вышли на линию Екатеринбургского метрополитена

В Екатеринбурге состоялась торжественная церемония официальной передачи новых вагонов метро серии 81-717.6/714.6, производства Метровагонмаш (МВМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»).

В мероприятии приняли участие заместитель губернатора Свердловской области Азат Салихов, генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа, заместитель генерального директора по развитию городского транспорта Андрей Васильев, глава Екатеринбурга Александр Высокинский, начальник Екатеринбургского метрополитена Александр Панаиотиди. 

В марте 2019 года завод досрочно изготовил и передал метрополитену Екатеринбурга 8 новых вагонов серии 81-717.6/714.6. 

Вагоны серии 81-717.6/714.6. – наиболее современной модификации серии, которая хорошо зарекомендовала себя в работе во всех метрополитенах России, других стран СНГ, городов Восточной Европы. Подвижной состав отвечает самым современным требованиям, предъявляемым к обеспечению безопасности движения и комфортабельности пассажирских перевозок. 

Читать дальше...Свернуть )
ТМХ

РА-3 – новейшая разработка Трансмашхолдинга

Предварительные испытания РА-3 заканчиваются на экспериментальном кольце в Щербинке. Уже проверены все системы, отвечающие за тягу, торможение и расход топлива. В ходе испытаний рельсобусу предстоит пройти ещё 5 тыс.км.

В 2019-2020 г. ТМХ изготовит для ЦППК 17 рельсовых автобуса РА-3 в двухвагонном исполнении и еще 6 – в трехвагонном исполнении. Спрос на технику велик. РА-3 можно эффективно применять для пригородных перевозок на неэлектрифицированных железных дорогах, а в России таких магистралей почти половина. Подробности в репортаже РЖД ТВ.


ТМХ

В Щербинке продолжаются испытания рельсового автобуса РА-3

Это новейшая разработка Трансмашхолдинга. Большое внимание уделено комфорту пассажиров. Салон и кабина машиниста оборудованы системой климат-контроля с обеззараживателями воздуха. Установлены информационные табло и системы видеонаблюдения. Увеличено количество мест для сидения.

В головных вагонах предусмотрены места для маломобильных пассажиров, подъемники для их посадки-высадки, универсальные санитарные комплексы.

В 2019-2020 г. Метровагонмаш изготовит для ЦППК 17 рельсовых автобуса РА-3 в двухвагонном исполнении и еще 6 – в трехвагонном исполнении.


ТМХ

Двухэтажные вагоны ТМХ перевезли свыше 1,2 млн. пассажиров!

С начала 2019 года двухэтажные вагоны, изготовленные на предприятии ТМХ в Твери, перевезли свыше 1,2 млн. пассажиров, это на 11,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Пассажиры отмечают комфорт, безопасность и хорошую оснащённость вагонов.

"Очень рада, что моё путешествие начинается именно на этом поезде" – рассказывает Ольга. – Он просто создан для того, чтобы сполна насладиться комфортом, и не только. Ведь путешествие на поезде это ещё и очень романтично!


ТМХ

Вышел в свет обновленный журнал Трансмашхолдинга – "Вектор ТМХ"!

Главная тема выпуска – новые электропоезда от ТМХ на Всемирной зимней Универсиаде-2019 – ЭП3Д в цифрах и фактах. Подробнее в материале "Поезд для чемпионов".

"Эталонные линии" и другие инновации на "Метровагонмаше" – о том, как Трансмашхолдинг обновляет производство, читаем в репортаже – "Когда в цехах работают "Эталоны".

Пассажиры принципиально нового для нашей страны электропоезда "Иволга" приняли участие в социологическом опросе. С отзывами и с наиболее интересными цифрами, которые были получены в результате опроса, предлагаем ознакомиться в материале – "Иволга" глазами пассажиров".

Что могут современные системы в метро? Как современные системы управления меняют будущее? На эти и другие вопросы отвечаем в материале – "Цифровое метро – уже реальность".

10 преимуществ купейного вагона нового модельного ряда – детальный разбор в материале "Попали в десятку". 

"Ермак" опять покоряет Сибирь – тягово-энергетические испытания подтвердили возможность ведения грузового поезда массой 7100 тонн на участках со сложным профилем.

Полная версия журнала доступна по ссылке.

"Вектор ТМХ"
"Вектор ТМХ"


ТМХ

Никол Пашинян отправился в Гюмри в кабине нового ЭП2Д

Премьер-министр Армении Никол Пашинян отправился из Еревана в Гюмри в кабине нового электропоезда ЭП2Д. Это уже второй современный состав, курсирующий по наиболее востребованному внутриреспубликанскому направлению Южно-Кавказской железной дороги.

В пресс-службе ЮКЖД заявили, что новый поезд соответствует самым строгим требованиям, предъявляемым к безопасности. "Двухвагонная модификация электропоезда наиболее удобна для осуществления пассажироперевозок в республике. Электропоезда двухвагонной компоновки среди иных производителей, в том числе и европейских, производит только российский "Трансмашхолдинг", – подчеркнул пресс-секретарь Рубен Грдзелян.

Фото предоставлено аппаратом Премьер-министра Республики Армения.