March 2nd, 2016

Здравствуйте!

Вас приветствует Трансмашхолдинг – российский производитель подвижного состава для железных дорог и городского транспорта.

Нам повезло – мы работаем с очень интересным материалом. Нас окружают локомотивы, электрички, пассажирские вагоны, поезда метро, большие современные заводы, интересные и профессиональные люди. У нас много красивых фотографий и важных новостей.

Конечно же, сотрудникам Трансмашхолдинга хорошо известно, как много в нашей стране людей, которым по разным причинам небезразлична судьба отечественного транспорта; как много у нас фанатов железных дорог и метро. Мы хотим поделиться с вами своими материалами.

Если у вас, посетителей блога, будут вопросы, касающиеся работы Трансмашхолдинга и положения дел в отрасли – постараемся ответить. Просим обратить внимание, что мы будем рады видеть среди своих гостей дружелюбных людей, имеющих представление о том, как вести себя в обществе. Комментарии по умолчанию открыты, однако администрация блога оставляет за собой право менять информационную политику по своему усмотрению.

P.S. В комментариях задали вопрос о том, можно ли пользоваться фотографиями из блога и с сайта Трансмашхолдинга. Ответ - можно. Практически все снимки делаются или нами самостоятельно или по нашему заказу; права принадлежат холдингу. Мы ни с кем судиться не намерены. Если вдруг какое-то изображение будет иметь другого правообладателя, это будет специально указано.

Выхино





Электродепо "Выхино


В прошедшую пятницу, 26 февраля, в электродепо "Выхино" Московского метрополитена был введён в эксплуатацию третий построенный на подмосковном Метровагонмаше поезд метро модели 81-760А/761А (модификация уже хорошо известного поезда "Ока" со сквозными проходами между вагонами). Это первый серийный поезд (первые два именные - посвящённые 80-летию метро и 70-летию Победы в Великой Отечественной войне). В депо состоялась небольшая торжественная церемония с участием мэра Москвы Сергея Собянина, его заместителя Максима Ликсутова, начальника Московского метрополитена Дмитрия Пегова и гендиректора Трансмашхолдинга Кирилла Липы.

Гостям также показали модель перспективного поезда метро 81-765/766/767. Ожидается что такие поезда появятся на сети Московского метрополитена в 2017 году.

В последние годы Метровагонмаш активно развивает в московском метро собственную систему фирменного обслуживания. Новая техника поставляется метрополитену в соответствии с контрактами жизненного цикла.Помимо прочего это означает, что производитель несёт ответственность за техническое состояние поездов, должен вовремя производить техническое обслуживание и ремонты. Ежесуточно Метровагонмаш обязуется выдавать на линию оговорённое количество поездов и не допускать свыше согласованного уровня количества инцидентов, требующих вывода подвижного состава из эксплуатации. Все необходимые работы завод производит в депо. Сейчас их три - "Новогиреево", "Владыкино" и "Выхино". Ожидается, что к концу года будет больше. Система фирменного обслуживания полностью себя оправдывает: 2015 год сервисная служба Метровагонмаша прошла без штрафов.

Collapse )

НЭВЗ





Алексей Николаевич Сапунков



На Новочеркасском электровозостроительном заводе сегодня второй день работает новый гендиректор - Алексей Николаевич Сапунков. Вступившему в должность руководителю 37 лет, он пришёл на завод в 2002 году.
Прежний гендиректор, Игорь Щедров, переходит на работу в Москву.