Блог Трансмашхолдинга

Предприятие, акционерами которого являются Трансмашхолдинг и General Electric Transportation, было открыто в Астане совсем недавно, в 2009 году, и стало одной из первых ласточек начала серьезных структурных изменений в экономике Казахстана. Завод специализируется на производстве грузовых магистральных тепловозов и на 80% обеспечивает потребности железных дорог страны в этих локомотивах.

Желаем всем сотрудникам «Локомотив құрастыру зауыты» успехов во всех начинаниях и плодотворной работы! Пусть все ваши мечты и желания исполняются!

#ТМХ в рамках годового плана поставки локомотивов для #РЖД отправил на Куйбышевскую железную дорогу три электровоза ЭП2К. С начала года в дело Самара уже переданы 8 единиц техники. Всего в 2020 году на Куйбышевскую магистраль будет отправлено 19 локомотивов.

#Магистральный пассажирский электровоз постоянного тока ЭП2К спроектирован конструкторами Коломенского завода на базе отечественных комплектующих. Опытный #электровоз был построен в конце 2005 года.​ Серийное производство началось в 2010 году.

#ЭП2К предназначен для вождения пассажирских поездов в климатических районах с температурой наружного воздуха от -50 до +40°C.​ Он имеет уникальную экипажную часть, которая обеспечивает плавность хода, и может развивать скорость до 160 км/ч.

Сегодня электровозы ЭП2К эксплуатируются на Московской, Куйбышевской, Октябрьской, Западно-Сибирской железных дорогах. ЭП2К обслуживает такие фирменные пассажирские поезда, как «Красная стрела», «Две столицы», «Мегаполис», «Гранд Экспресс», в том числе и поезда из двухэтажных вагонов.