Основанный в 1809 году, Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I давно стал одним из лидеров отечественной инженерной мысли в сфере транспорта.
Техническая школа университета, созданная тысячами выдающихся ученых, преподавателей, студентов и выпускников, внесла большой вклад в становление российского транспортного комплекса.
Желаем коллективу и студентам стабильной и плодотворной работы, ярких открытий и успешных начинаний!
Доля пригородных перевозок Центральной ППК по России достигает 63%, и чтобы обеспечивать огромный пассажиропоток, компания использует более 500 единиц подвижного состава. Мы рады, что #ЦППК отдает предпочтение современной продукции ТМХ: электропоездам и рельсовым автобусам.
Сотрудники Центральной ППК – истинные профессионалы-железнодорожники. #ТМХ ценит вас за открытость новому, готовность к постоянным переменам и улучшениям! Благодаря вашим идеям и конструктивному подходу, качество пригородных пассажирских перевозок в Центральной России за последние годы серьезно выросло.
Желаем вам счастья и здоровья! Пусть перед вами откроются все дороги!
На Пензадизельмаше начала работу эталонная линия по сборке дизель-генераторов. Теперь сборка осуществляется на четырех позициях эталонной линии, что позволяет выстроить их равномерную загрузку с ритмичной работой, уменьшить путь сборки и организовать бесперебойную подачу узлов.
Внедрение современной производственной системы #ТМХ началось на ПДМ в июле 2013 г. Она представляет собой особый подход к управлению предприятием, целью которого является максимальное сокращение всех видов потерь при обеспечении безусловно высокого качества продукции и услуг.
В Международном мультимедийном пресс-центре МИА "Россия сегодня" состоялся круглый стол на тему: "Новое поколение пассажирских вагонов: персонализация пространства".
В ходе мероприятия были представлены три концепции некупейного вагона, который планируется выпустить в серийное производство в 2023 году. "Федеральная пассажирская компания" и "Трансмашхолдинг" привлекли к обсуждению концепции дизайнеров, общественные организации, профессиональное сообщество.
ТМХ сегодня реализует масштабный проект создания центра передовых компетенций по металлургии и механической обработке литья на базе АО «ПО «Бежицкая сталь». Через три года сталелитейный завод должен практически полностью обеспечить все предприятия ТМХ высококачественной продукцией литейного производства, что повысит конкурентоспособность холдинга и откроет новые возможности для его партнеров. Общий объем инвестиций в металлургическое сердце ТМХ составит 5 млрд руб.
Предпосылки модернизации
Сегодня перед выпускающими железнодорожное литье предприятиями стоят вызовы повышения гибкости производства. Традиционные литейные технологии, внедрявшиеся в предыдущие годы, предполагали стабильные и объемные заказы, которые обеспечивали полную загрузку завода. Это гарантировало высокое качество и так был выстроен технологический процесс в 1970-е годы прошлого века.
Термообработка отливок надрессорных балок на «Бежицкой стали»
Однако заказчик подвижного состава меняется и требует от производителя гибкости в объемах поставок, в конструкции и эксплуатационных характеристиках железнодорожной техники. Крупные системные интеграторы, такие как #ТМХ, транслируют эти требования ниже, на дочерние структуры и сторонних поставщиков комплектующих. В этих условиях возрастает важность компетенций эффективного мелкосерийного производства и выпуска широкой номенклатуры, в том числе и в сфере железнодорожного литья.
Сейчас их три: модульный, вагон с продольным расположением спальных мест и по типу "елочка". Первый макет модульного вагона уже был представлен на выставке "Транспортная неделя-2019" в Москве и собрал первые отзывы специалистов и потенциальных пассажиров.
Несмотря на внешнюю разницу, у трех концепций много общего. Они должны обеспечить каждому пассажиру личное пространство: у него должна быть возможность настроить под себя освещение, размещение багажа, направление воздуха. Время обеда и зарядки гаджета должен определять сам человек, а не его соседи по вагону! Все это предусмотрели конструкторы холдинга.
Какой вариант в итоге будет выбран, решат заказчики и сами пасажиры. А может быть, вагон получится непохожим ни на одну концепцию, ведь лучшие решения из них можно замиксовать. #ТМХ соединяет людей и мечты!
Сборка электропоездов модели ЭП2Д для проекта «Региональный экспресс» (РЭКС) Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК) началась на Демиховском машиностроительном заводе (#ДМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»). Контракт на поставку подвижного состава был подписан на этой неделе.
ЭП2Д для проекта «Региональный экспресс»
В рамках договора завод произведёт 6 одиннадцативагонных поездов постоянного тока ЭП2Д до конца 2019 года. Новые комфортабельные составы будут эксплуатироваться на маршрутах «экспресс».
Владимир Путин принял участие в открытии движения по первым маршрутам Московских центральных диаметров – новых наземных веток метро. Подробности в материале корреспондентов Первого канала.
В рамках «Транспортной недели» состоялось подписание соглашения Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (#Ространснадзор) и АО «Трансмашхолдинг». Подписи под документом поставили руководитель Ространснадзора Виктор Басаргин и генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа.
Руководитель Ространснадзора Виктор Басаргин и генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа
В рамках соглашения стороны установили взаимодействие в целях повышения эффективности государственного и корпоративного контроля за соответствием изготавливаемой продукции требованиям Технического регламента Таможенного союза и безопасной эксплуатации на железнодорожном транспорте.
Ровно 34 года назад началось движение по первому пусковому участку городской подземки. Сейчас метро Нижнего Новгорода занимает третье место в России по числу станций – здесь их 15. ⠀ Жителей и гостей города ежедневно перевозят более 110 вагонов производства завода подмосковного Метровагонмаша, который входит в состав #ТМХ. Завод сотрудничает с метро с момента его открытия! ⠀ Пусть и дальнейшее наше сотрудничество будет таким же теплым и продуктивным! С праздником!
