tmholding

Сегодня последний день фестиваля. Приходите на Театральную площадь, и вы увидите каким будет новый поезд метро в красочном световом шоу на фасадах Большого, Малого и Молодёжного театров!
Двери открываются для всех!

Первые российские магистральные грузовые электровозы переменного тока с отечественным асинхронным тяговым приводом и поосным регулированием силы тяги 2ЭС5С и 3ЭС5С изготовленные на Новочеркасском электровозостроительном заводе (#НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») завершили полный цикл испытаний.

"Поколение Инжен" — что это за движение? Какова его философия и почему на него делает ставку руководство ТМХ? Цифровизация и принципы внутренней политики. Гость в студии РЖД ТВ — Наталия Шишлакова, заместитель генерального директора по управлению персоналом и корпоративной системе управления проектами АО "Трансмашхолдинг".

Стать частью "Поколения Инжен" можно перейдя по ссылке http://ingeneration.ru

И оно будет инновационным, эффективным и экологичным. 

Это будущее – концепт гибридного маневрового локомотива #ТМХ.

Добро пожаловать в гибридное будущее

О том, какие инновационные гибридные локомотивы готовит ТМХ, рассказывают технический директор АО «Трансмашхолдинг» Михаил Рожков и заместитель генерального директора группы компаний Ctrl2GO Игорь Селезнев

trainandbrain.ru

Пока в окно стучится осень, мы вспоминаем жаркие деньки на салоне «PRO//Движение.Экспо»! Сотрудники ТМХ на славу потрудились на выставке: представили гостям 10 моделей подвижного состава, заключили важные договоры, провели деловые встречи и при этом гостеприимно встречали всех посетителей стенда. На видео попала и презентация нашего красавца – концепта гибридного маневрового локомотива с литий-ионной батареей. Будущее уже здесь!

На АО «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») прошла торжественная отправка пяти составов поездов метро модели 81-765.5/766.5/767.5 в УП «Ташкентский метрополитен».

В мероприятии приняли участие Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Узбекистан в Российской Федерации Ботиржон Асадов, начальник УП «Ташкентский метрополитен» Ойбек Худойкулов, старший управляющий директор ВЭБ.РФ Игорь Шабанов, генеральный директор Метровагонмаша Борис Богатырев.

ТМХ (АО «Трансмашхолдинг») поставит Свердловской пригородной компании три пассажирских вагона с местами для сидения моделей 61-4458 и 61-4458.14 производства Тверского вагоностроительного завода (ОАО «ТВЗ», входит в ТМХ).

Подвижной состав с повышенными потребительскими характеристиками у ТВЗ приобретет в лизинг АО «Свердловская пригородная компания» (СПК) при поддержке правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. Новые комфортабельные вагоны будут курсировать на Свердловской железной дороге в составе пригородных поездов на направлении Куть-Ях – Сургут – Нижневартовск. 

Новая «Иволга», спроектированная специально для городских перевозок, может быть легко переоснащена для эффективного использования на междугородных и пригородных маршрутах, рассказал заместитель директора по развитию пассажирского транспорта «Трансмашхолдинга» Александр Лошманов.

BUSINESS GUIDE:Каковы главные отличия новой версии «Иволги» от предыдущей модификации?

АЛЕКСАНДР ЛОШМАНОВ: Во-первых, в «Иволге 2.0» увеличена составность поезда с шести до семи вагонов, изменен экстерьер, в частности маска. Как вы могли заметить, внешний вид у «Иволги» теперь другой. Применены многие технические решения, которые необходимы для ее эксплуатации в городских условиях и конкретно на #МЦД. Во-вторых, что наиболее важно для пассажира, существенно изменились интерьер и начинка салона. Теперь у каждого сидящего пассажира есть персональная USB-розетка, появились столики в подоконной зоне, увеличилось количество поручней для стоящих пассажиров, в вагонах установлены урны для мелкого мусора. Освещение мы сделали адаптивным, и теперь оно может быть теплым или холодным в зависимости от времени суток. Помимо этого в каждом составе можно установить вендинговый аппарат либо по желанию заказчика расположить на этих местах багажные полки.

Тверской вагоностроительный завод переходит на цифровые технологии.

Значительные инвестиции в модернизацию мощностей позволили Тверскому вагоностроительному заводу (ТВЗ, входит в «Трансмашхолдинг») выпускать современный подвижной состав мирового класса, рассказал генеральный директор предприятия Андрей Соловей.