Категория: россия

ТМХ

Здравствуйте!

Вас приветствует Трансмашхолдинг – российский производитель подвижного состава для железных дорог и городского транспорта.

Нам повезло – мы работаем с очень интересным материалом. Нас окружают локомотивы, электрички, пассажирские вагоны, поезда метро, большие современные заводы, интересные и профессиональные люди. У нас много красивых фотографий и важных новостей.

Конечно же, сотрудникам Трансмашхолдинга хорошо известно, как много в нашей стране людей, которым по разным причинам небезразлична судьба отечественного транспорта; как много у нас фанатов железных дорог и метро. Мы хотим поделиться с вами своими материалами.

Если у вас, посетителей блога, будут вопросы, касающиеся работы Трансмашхолдинга и положения дел в отрасли – постараемся ответить. Просим обратить внимание, что мы будем рады видеть среди своих гостей дружелюбных людей, имеющих представление о том, как вести себя в обществе. Комментарии по умолчанию открыты, однако администрация блога оставляет за собой право менять информационную политику по своему усмотрению.

P.S. В комментариях задали вопрос о том, можно ли пользоваться фотографиями из блога и с сайта Трансмашхолдинга. Ответ - можно. Практически все снимки делаются или нами самостоятельно или по нашему заказу; права принадлежат холдингу. Мы ни с кем судиться не намерены. Если вдруг какое-то изображение будет иметь другого правообладателя, это будет специально указано.
ТМХ

ТМХ продолжает внедрять инновационное оборудование

ТМХ продолжает внедрять инновационное метрологическое оборудование – на Брянском машиностроительном заводе испытаны дополнительные возможности лазерного трекера Leica Absolute Tracker АТ960, предназначенного для 3D-измерения крупногабаритных деталей и установок.

Новым полигоном тестирования ресурсного потенциала трекера стала рама маневрового тепловоза. После механической обработки специалисты провели замеры пространственных размеров этого масштабного объекта. Полученные данные позволят оценить возможности оптимизации технологии сборки.

Leica Absolute Tracker АТ960
Leica Absolute Tracker АТ960

Главный метролог БМЗ Дмитрий Морозов отмечает, что лазерный трекер – одна из многих новинок метрологического оборудования, обновляющегося на предприятии по плану технического перевооружения.

Leica Absolute Tracker АТ960
Leica Absolute Tracker АТ960

Показали свою эффективность приобретенные в прошлом году жидкостный термостат, цифровые амперметр и вольтметр переменного тока для калибровки электротеплотехнических средств измерений. Они повышают производительность процессов, снижают утомляемость операторов, предотвращают субъективные ошибки. Измеритель крутящего момента силы расширил диапазон калибруемых динамометрических ключей.

Постоянное совершенствование эталонной базы средств калибровки и измерений позволяет предприятию ТМХ идти в ногу со временем.

ТМХ

Производство магистральных и маневровых локомотивов ТМХ

Продолжаем знакомиться с производством и отправляемся на Брянский машиностроительный завод – понаблюдаем за этапами создания магистральных и маневровых локомотивов.

На кадрах – кислородная, плазменная и лазерная резка листового проката. Последняя, кстати, – одна из самых востребованных и прогрессивных производственных операций в цехе – лазерные установки с микронной точностью кроят детали кузова и кабины тепловоза. На их долю приходится порядка 5 тысяч наименований деталей (всего их около 12 тысяч).

Резка металла производится на современном высокотехнологичном оборудовании – ювелирная работа станков обеспечивает высокое качество продукции уже на начальном этапе её создания. После лазерной резки детали поступают в листогибочный пресс, – про этот этап мы расскажем в нашем следующем сюжете. 


ТМХ

ТМХ увеличил в 2018 году реализацию товаров и услуг на 44%!

По итогам работы в 2018г. АО «Трансмашхолдинг» увеличило реализацию товаров и услуг на 44%. Их общая стоимость оценивается по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 224,8 млрд. руб. против 155,8 млрд. руб. годом ранее.

Наибольший прирост наблюдался в сегменте пассажирских вагонов локомотивной тяги: реализация двухэтажных выросла на 58,5% (с 41 до 65 ед.), одноэтажных увеличилась на 62% (с 429 до 696 ед.). В 2018 году Трансмашхолдинг приступил к проработке масштабного проекта по обновлению модельного ряда пассажирских вагонов. Контракт на 3730 пассажирских вагонов локомотивной тяги нового модельного ряда был подписан в феврале текущего года.

Читать дальше...Свернуть )
ТМХ

Два предприятия ТМХ возглавили новые генеральные директора

На двух предприятиях Трансмашхолдинга – Коломенском заводе (КЗ) и Брянском машиностроительном заводе (БМЗ) – приступили к исполнению обязанностей новые генеральные директора.

По решению Совета директоров ОАО «Коломенский завод», новым генеральным директором общества стал Дмитрий Сергеевич Мирный.

Д. Мирный родился 3 ноября 1975 года в г. Жуковском Московской области. В 1998 году с отличием окончил Московский физико-технический институт; в 2004 году – Международный институт менеджмента «ЛИНК»/Open University в Великобритании, по программе МВА (Master of Business Administration).

Д. Мирный обладает большим опытом работы в промышленности. В 1999 – 2001 гг.  он занимал должность начальника прессового, затем прокатного цеха Каменск-Уральского металлургического завода. В 2001 – 2003 гг. был директором по производству Самарского металлургического завода. В 2003 – 2005 годах –заместитель генерального директора компании «РУСАЛ» по прокатному бизнесу. В 2005 – 2007 гг. возглавлял ООО «Алкоа Рус» (подразделение компании Alcoa в России); в дальнейшем занимал руководящие должности в Глинозёмном дивизионе «РУСАЛа». С 2013 по 2018 год руководил Николаевским глиноземным заводом (г. Николаев, Украина). На должности генерального директора КЗ Д. Мирный сменил Евгения Вожакина.

Генеральным директором БМЗ назначен Андрей Витальевич Власенко, занимавший должность исполнительного директора предприятия.

А. Власенко родился в г. Почепе Брянской области 23 мая 1979 года. Окончил Брянский государственный технический университет.

На БМЗ А. Власенко работает с 2004 года. Начал трудовой путь на предприятии в качестве механика дизельно-механического цеха, работал главным инженером тепловозного производства, директором по качеству. Прежний руководитель Брянского машиностроительного завода Александр Василенко с июля 2017 года занимает должность первого заместителя генерального директора Трансмашхолдинга.

ТМХ

Двухсотый 2ТЭ25КМ

DSC_2597 sm.jpg

Из Брянска пришло сообщение, что на БМЗ выпущен юбилейный, двухсотый по счету магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ25КМ. Таким образом, общее число выпущенных тепловозных секций достигло уже 400, притом, что серийный выпуск начался только во второй половине 2015 года.

2ТЭ25КМ-200 отправился на Кубань. Депо приписки - Краснодар.
ТМХ

ДП-М начинает работать в Подмосковье




Изображение 003.jpg

Коломна - очень важный для нашего холдинга город. Здесь расположен один наших из крупнейших заводов, который выпускает пассажирские тепловозы и электровозы, а помимо того ещё и является самым большим в России производителем среднеоборотных дизелей различного назначения. Однако вчера в этом городе произошло интересное событие, которое не связано напрямую с Коломенским заводом - в эксплуатацию введён дизель-поезд ДП-М.

ДалееСвернуть )