Category: технологии

Category was added automatically. Read all entries about "технологии".

Здравствуйте!

Вас приветствует Трансмашхолдинг – российский производитель подвижного состава для железных дорог и городского транспорта.

Нам повезло – мы работаем с очень интересным материалом. Нас окружают локомотивы, электрички, пассажирские вагоны, поезда метро, большие современные заводы, интересные и профессиональные люди. У нас много красивых фотографий и важных новостей.

Конечно же, сотрудникам Трансмашхолдинга хорошо известно, как много в нашей стране людей, которым по разным причинам небезразлична судьба отечественного транспорта; как много у нас фанатов железных дорог и метро. Мы хотим поделиться с вами своими материалами.

Если у вас, посетителей блога, будут вопросы, касающиеся работы Трансмашхолдинга и положения дел в отрасли – постараемся ответить. Просим обратить внимание, что мы будем рады видеть среди своих гостей дружелюбных людей, имеющих представление о том, как вести себя в обществе. Комментарии по умолчанию открыты, однако администрация блога оставляет за собой право менять информационную политику по своему усмотрению.

P.S. В комментариях задали вопрос о том, можно ли пользоваться фотографиями из блога и с сайта Трансмашхолдинга. Ответ - можно. Практически все снимки делаются или нами самостоятельно или по нашему заказу; права принадлежат холдингу. Мы ни с кем судиться не намерены. Если вдруг какое-то изображение будет иметь другого правообладателя, это будет специально указано.

"Инженеры будущего-2020"

Генеральный директор #ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа рассказал, что ждет железнодорожный транспорт в ближайшем – и не только! – будущем. О беспилотном вождении поездов, гибридных локомотивах, проекте Hyperloop Илона Маска и многом-многом другом. Прямой эфир прошел в рамках форума "Инженеры будущего-2020". Смотрим.


Цифровые острова

Российские компании избирательно подходят к внедрению цифровых продуктов и новых технологий в свое производство.

На десять стран приходится 90% патентов из сферы технологий передового цифрового производства. И на них же - 70% экспорта, связанного с этими технологиями. Такие данные приводятся в отчете "Индустриализация в цифровую эпоху" Организации Объединенных Наций по промышленному развитию (ЮНИДО).

В десятку лидеров вошли США, Китай, Япония, Корея, Германия и другие страны. Россиисреди них нет. ЮНИДО отнесла нашу страну к другой группе - "Последователи". В нее входит 40 стран, которые работают с этими технологиями, хотя и существенно менее интенсивно, нежели лидеры. Россия в этой группе среди тех 23 стран, кто не только использует технологии передового цифрового производства, но и производит их. То есть пусть и не в первых рядах, но где-то рядом.

Год назад мы писали о том, как внедряется "цифра" в промышленность России (см. "Цифровизация идет пунктиром", "Эксперт", №22). Основной вывод был такой: проекты по цифровизации у нас есть, но пока это острова в море аналоговой промышленности.

Надо сказать, что хайп в отношении цифровизации прошел. Компании стали более взвешенно подходить к этому процессу, опираясь при принятии решения о внедрении цифровых технологий и продуктов на их потенциальную экономическую эффективность.

Collapse )

Последнее слово останется за человеком

Не все компании пока осмеливаются полностью оцифровать свои производства и процессы. Среди тех, кто замахнулся на глобальную цифровизацию, – Трансмашхолдинг, объединяющий предприятия транспортного машиностроения, производящих в том числе электровозы и тепловозы, а также электропоезда, поезда метрополитена, пассажирские вагоны и другой рельсовый транспорт.

Дмитрий Гиммельберг
Дмитрий Гиммельберг

Сквозная цифровизация производства не приведет к выключению людей из процесса принятия решений. Она лишь облегчит его и покажет, где и что нужно «подкрутить», чтобы повысить эффективность.

Цифровизация - это, наверное, главная задача, которая должна быть решена в рамках процесса перехода реального производства на новый уровень, предполагающий серьезное повышение его эффективности.

Не все компании пока осмеливаются полностью оцифровать свои производства и процессы. В основном все ограничивается точечными проектами, находятся участки, перевод которых на «цифру» принесет наибольший эффект.

Среди тех, кто замахнулся на глобальную цифровизацию, - Трансмашхолдинг (ТМХ), объединяющий предприятия транспортного машиностроения, производящих в том числе электровозы и тепловозы, а также электропоезда, поезда метрополитена, пассажирские вагоны и другой рельсовый транспорт.

Collapse )

Бюро Союза машиностроителей России считает необходимым поддержать высокотехнологичную промышленность

Участники расширенного заседания Бюро Союза машиностроителей (СоюзМаша) России и Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям» обсудили меры поддержки высокотехнологичных отраслей промышленности и оборонно-промышленного комплекса в текущих экономических условиях и вынесли ряд новых предложений по данному вопросу.

Заседание под председательством руководителя СоюзМаша России, главы госкорпорации #Ростех Сергея Чемезова состоялось 21 апреля. Открывая заседание, Сергей Чемезов подчеркнул, что в условиях динамичного изменения ситуации членам СоюзМаша необходимо прийти к консенсусу относительно дополнительных мер поддержки для обеспечения стабильной ситуации на предприятиях. 

Collapse )

В «МИСиС» состоялась презентация Национального центра промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ

Сегодня в НИТУ «МИСиС» состоялась презентация Национального центра промышленного дизайна и инноваций «2050.ЛАБ» (2050.ЛАБ).

В мероприятии приняли участие Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, генеральный директор ТМХ (АО «Трансмашхолдинг») Кирилл Липа, генеральный директор 2050.ЛАБ Дарья Топильская, ректор НИТУ «МИСиС» Алевтина Черникова.

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров
Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров

«Подписание соглашения между Национальным центром промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ и НИТУ «МИСиС» – важное событие для российской промышленности. Этот проект поможет взаимодействовать с отраслями, делать российскую продукцию конкурентоспособной не только на внутреннем, но и на внешних рынках. С 2013 года Минпромторг России совместно с Минобранауки России реализует программу создания и развития инжиниринговых центров на базе организаций высшего образования. Центр прототипирования высокой сложности НИТУ МИССиС, признанный победителем первой очереди конкурсного отбора, – один из ключевых. В общей сложности в него было вложено 877 млн рублей – это позволило подготовить помещения и оснастить центр самым современным производственным оборудованием», – отметил Д. Мантуров.

Collapse )
ТМХ

Новочеркасский завод ТМХ получил общероссийскую премию за проект цифровизации

Новочеркасский  электровозостроительный  завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») во второй раз стал Лауреатом Первой промышленной премии OEE Award, медаль в номинации «Цифровое управление дискретным производством».

Юрий Крылов, технический директор компании Цифра. Игорь Малакаев, руководитель проекта Цифровой завод #НЭВЗ
Юрий Крылов, технический директор компании Цифра. Игорь Малакаев, руководитель проекта Цифровой завод #НЭВЗ

Жюри конкурса высоко оценило результаты работы НЭВЗа в сфере цифровизации – медаль и диплом были вручены представителям завода за реализацию проекта сквозной цифровой трансформации основных бизнес-процессов предприятия.

С февраля 2018 года НЭВЗ совместно с компанией ООО «2050-Интегратор» осуществляет внедрение свыше 40 цифровых инициатив, обеспечивающих прозрачность производственных процессов и направленных на повышение эффективности деятельности предприятия. 

Компьютерное зрение в производстве
Компьютерное зрение в производстве

Среди ключевых внедряемых решений – системы мониторинга оборудования, отслеживание движения производственных объектов (ТМЦ, транспорт) на территории производственного комплекса, компьютерное зрение для контроля качества операций, цифровой двойник производства, включающий имитационное и 3D моделирование производства, система внутрицехового планирования (MES), роботизация производственных процессов, интерактивные электронные технологические руководства, повышающие обучаемость новых сотрудников и сокращающие вероятность ошибок, и другие цифровые продукты. 

Collapse )
ТМХ

ТМХ: реальность цифровой трансформации

Цифровые технологии уже стали неотъемлемой частью работы и продукции крупнейшего производителя подвижного состава в России – АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ). Сегодня компания уверенно развивает свои мощности и компетенции, проводя масштабную цифровизацию бизнес-процессов. Это позволит ТМХ совершить значительный рывок, предложить наиболее привлекательные условия для заказчиков и укрепить лидерство на мировом рынке. 

Collapse )
ТМХ

ТЭМ5Х – первый представитель новой линейки гибридных локомотивов!

Группе разработчиков ТМХ и Ctrl2GO удалось системно объединить в концепте целый ряд перспективных технологических и цифровых решений. Гибридная силовая установка, которая используется в конструкции локомотива, управляется интеллектуальной системой, обеспечивающей оптимальный энергобаланс между источниками энергии. Предусмотрена функция дистанционного управления локомотивом на основе машинного зрения. 

Новый гибрид оснащен системой прогнозирования технического состояния оборудования на основе искусственного интеллекта. Платформа локомотива создается как модульная, с расчетом на конфигурирование силовой установки. Передовые технологии призваны обеспечить эксплуатантам высокую экономичность и экологичность локомотивного парка, снижение затрат на обслуживание и обеспечение технической готовности локомотивов.   Тепловоз оснащен современным экономичным дизелем и литий-ионной батареей, производство которой осуществляет «РОСНАНО». 

Collapse )