Category: экономика

Category was added automatically. Read all entries about "экономика".

Здравствуйте!

Вас приветствует Трансмашхолдинг – российский производитель подвижного состава для железных дорог и городского транспорта.

Нам повезло – мы работаем с очень интересным материалом. Нас окружают локомотивы, электрички, пассажирские вагоны, поезда метро, большие современные заводы, интересные и профессиональные люди. У нас много красивых фотографий и важных новостей.

Конечно же, сотрудникам Трансмашхолдинга хорошо известно, как много в нашей стране людей, которым по разным причинам небезразлична судьба отечественного транспорта; как много у нас фанатов железных дорог и метро. Мы хотим поделиться с вами своими материалами.

Если у вас, посетителей блога, будут вопросы, касающиеся работы Трансмашхолдинга и положения дел в отрасли – постараемся ответить. Просим обратить внимание, что мы будем рады видеть среди своих гостей дружелюбных людей, имеющих представление о том, как вести себя в обществе. Комментарии по умолчанию открыты, однако администрация блога оставляет за собой право менять информационную политику по своему усмотрению.

P.S. В комментариях задали вопрос о том, можно ли пользоваться фотографиями из блога и с сайта Трансмашхолдинга. Ответ - можно. Практически все снимки делаются или нами самостоятельно или по нашему заказу; права принадлежат холдингу. Мы ни с кем судиться не намерены. Если вдруг какое-то изображение будет иметь другого правообладателя, это будет специально указано.

Интеллектуальные транспортные системы России

Этапы становления проектной практики ТМХ

Константин Горбач, руководитель департамента проектного управления и цифровой трансформации ТМХ.

Системное внедрение проектного управления началось в ТМХ в конце 2018 года. Как и в большинстве компаний сравнимого размера, в холдинге этот процесс стартовал с формирования компетенций и методологии по управлению проектами.

Тогда, в самом начале пути, еще не было детально проработанной концепции. Что понимается под термином «проект» в ТМХ? Какие типы проектов применяются в компании? Нужно ли их все приводить к единой структуре, или придется учитывать специфику? Кто будет руководить проектами? Откуда брать компетенции? Как обеспечить эффективное внедрение методологии в жизнь компании? Отвечая на эти и другие, постоянно возникающие по мере построения проектной практики вопросы, команда проектного офиса, да и сама компания в целом, стала формировать понимание того, каким будет проектный офис и как он будет меняться с течением времени.

Модели проектного офиса

Современная практика выделяет 3 различных модели проектных офиса: поддерживающий, управленческий, стратегический. Ни одна из них не хуже и не лучше другого — у каждой свои цели.

Collapse )

Производители транспорта уходят от импорта

Создание отечественной продукции, способной конкурировать на международном рынке, стало результатом курса на импортозамещение, стартовавшего в 2014 году. За семь лет многим отраслям промышленности удалось сместить ориентир на работу с российскими поставщиками. Яркие примеры - в транспортном машиностроении.

Отраслью, успешно реализующей программы импортозамещения, можно считать тяжелое машиностроение. О том, что в этой отрасли доля российской продукции на рынке составляет уже более 80%, сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Также успехи демонстрируют транспортное машиностроение, автопром, сельхозмаш.

Поддержать отечественную промышленность помогают льготные условия, а также прямая помощь и инвестиции. Как отметил в июне на итоговой коллегии Минпромторга РФ вице-премьер Юрий Борисов, с 2015 года на импортозамещение было потрачено около 2 триллионов рублей

Правительство планирует уделить транспортному машиностроению серьезное внимание и в дальнейшем.

Так, во время визита в Тверь премьер-министр Михаил Мишустин поручил минпромторгу проработать меры поддержки для этой отрасли, включая поддержку импортозамещения основных систем и компонентов.

"Транспортное машиностроение - один из ключевых элементов развития всей экономики, поэтому меры поддержки Фонда промышленности и все те инструменты, которые сегодня имеет минпромторг, должны распространяться на эту отрасль", - подчеркнул премьер-министр.
Collapse )

«Росатом» и ТМХ подписали соглашение об основных условиях сделки в отношении активов "ТМХ – ЭР"

На полях XXIV Петербургского международного экономического форума Евгений Пакерманов, президент АО «Русатом Оверсиз» и Кирилл Липа, генеральный директор АО «Трансмашхолдинг», в присутствии Кирилла Комарова, первого заместителя генерального директора – директора Блока по развитию и международному бизнесу Госкорпорации «Росатом» и Андрея Бокарева, президента АО «Трансмашхолдинг», подписали соглашение об основных условиях сделки в отношении активов, объединенных в холдинговую компанию «ТМХ – Энергетические Решения».

Стороны рассчитывают совершить сделку до конца 2021 года после оценки результатов предынвестиционнного исследования и оценки стоимости активов. В соответствии с соглашением, АО «Русатом Оверсиз», дочерняя организация Госкорпорации «Росатом», войдет в состав акционеров компании «ТМХ – Энергетические Решения». В настоящее время АО «Русатом Оверсиз» и АО «Трансмашхолдинг» уже успешно сотрудничают по проекту организации железнодорожного пассажирского сообщения с применением поездов на водородных топливных элементах в рамках соглашения с АО «РЖД» и правительством Сахалинской области, подписанного 4 сентября 2019 года в ходе Восточного экономического форума.

Collapse )

Развитие пригородного железнодорожного комплекса в новых экономических условиях

В Москве на площадках РУТ МИИТ в рамках выставки «Электротранс 2021» прошёл всероссийский научно-практический форум «Развитие пригородного железнодорожного комплекса в новых экономических условиях». 

Валерия Шарафутдинова, руководитель управления продуктового и технического маркетинга дирекции по развитию пассажирского транспорта ТМХ выступила с докладом на тему: «Новый подвижной состав для перегруженных и малодеятельных маршрутов пригородного железнодорожного сообщения».


Импортозамещение на ПДМ: на предприятии собрали 100 генераторов ГПП-840

На АО «Пензадизельмаш» (ПДМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») осуществили сборку сотого тягового генератора постоянного тока ГПП-840, который используют в конструкции маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ производства Брянского машиностроительного завода (также входит в состав ТМХ).

Освоение производства генераторов в Пензе происходит в рамках реализации программы импортозамещения: ранее такое оборудование приобреталось на Украине. Общий объем установочной партии генераторов, которая должна быть произведена на ПДМ – 560 штук.

Collapse )

Экспертный совет при Комитете ГД наметил перспективы развития транспортного машиностроения в РФ

12 апреля 2021 года в Государственной Думе состоялось первое заседание Экспертного совета по развитию транспортного машиностроения при Комитете ГД по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству под председательством Кирилла Липы, председателя Комитета по транспортному машиностроению, члена Бюро Союза машиностроителей России, генерального директора АО «Трансмашхолдинг».

Темой заседания стало развитие транспортного машиностроения в Российской Федерации.

В мероприятии приняли участие Владимир Гутенев, Координатор Экспертного совета по развитию транспортного машиностроения, Первый заместитель Председателя Комитета ГД по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству, Первый заместитель Председателя Союза машиностроителей России; Александр Морозов, заместитель министра промышленности и торговли РФ; Олег Валинский, заместитель генерального директора – начальника Дирекции тяги ОАО «Российские железные дороги»; Валентин Гапанович, член Бюро Союза машиностроителей России, президент НП «ОПЖТ»; Борис Мягков, заместитель генерального директора по гражданской продукции АО «Концерн «Уралвагонзавод», представители промышленных предприятий, банков и корпораций развития, депутаты Государственной Думы.

На заседании были рассмотрены вопросы реализации программы импортозамещения в транспортном машиностроении, создания условий для уменьшения финансовой нагрузки, повышения привлекательности, гарантий для научного и производственного блока предприятий, сосредоточенных на создании отечественной продукции.

Collapse )
ТМХ

ТМХ и Минтранс Нигерии на полях экономического форума «Россия-Африка»

АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) и министерство транспорта Нигерии подписали на полях экономического форума «Россия-Африка» в г. Сочи меморандум о намерениях, предполагающий изучение возможностей поставок в африканскую страну современного подвижного состава производства компании, а также обеспечения его технического обслуживания и сотрудничества в области локальной сборки.

Подписи под документом поставили генеральный директор ТМХ Кирилл Липа и министр транспорта Федеративной Республики Нигерия Чибуике Ротими Амаечи.

Генеральный директор ТМХ Кирилл Липа и министр транспорта Федеративной Республики Нигерия Чибуике Ротими Амаечи
Генеральный директор ТМХ Кирилл Липа и министр транспорта Федеративной Республики Нигерия Чибуике Ротими Амаечи

В рамках соглашения стороны намерены наладить сотрудничество для развития железнодорожной отрасли и обновления железнодорожного оборудования и систем в Нигерии. Для этого планируется определить общие принципы и основания работы, проводить постоянные консультации, обмен опытом, а также иную необходимую для углубления сотрудничества работу.

Collapse )

Импортозамещение





Тепловозы 2ТЭ25КМ

НЭВЗ завершил приёмо-сдаточные испытания новой продукции — генераторов ГТСН-2800, которые будут использоваться в тепловозах 2ТЭ25КМ. Ранее генераторы этого типа приобретались на Украине. Работа над новым оборудованием проходит в рамках программы импортозамещения и входит в перечень приоритетных инвестиционных проектов Минпромторга России.