Category: it

Category was added automatically. Read all entries about "it".

Здравствуйте!

Вас приветствует Трансмашхолдинг – российский производитель подвижного состава для железных дорог и городского транспорта.

Нам повезло – мы работаем с очень интересным материалом. Нас окружают локомотивы, электрички, пассажирские вагоны, поезда метро, большие современные заводы, интересные и профессиональные люди. У нас много красивых фотографий и важных новостей.

Конечно же, сотрудникам Трансмашхолдинга хорошо известно, как много в нашей стране людей, которым по разным причинам небезразлична судьба отечественного транспорта; как много у нас фанатов железных дорог и метро. Мы хотим поделиться с вами своими материалами.

Если у вас, посетителей блога, будут вопросы, касающиеся работы Трансмашхолдинга и положения дел в отрасли – постараемся ответить. Просим обратить внимание, что мы будем рады видеть среди своих гостей дружелюбных людей, имеющих представление о том, как вести себя в обществе. Комментарии по умолчанию открыты, однако администрация блога оставляет за собой право менять информационную политику по своему усмотрению.

P.S. В комментариях задали вопрос о том, можно ли пользоваться фотографиями из блога и с сайта Трансмашхолдинга. Ответ - можно. Практически все снимки делаются или нами самостоятельно или по нашему заказу; права принадлежат холдингу. Мы ни с кем судиться не намерены. Если вдруг какое-то изображение будет иметь другого правообладателя, это будет специально указано.

"РэйлНекст" и "МВМ-Сервис" намерены сотрудничать в области применения машинного зрения

"РэйлНекст" и "Метровагонмаш-Сервис" намерены сотрудничать в области применения технологий машинного зрения в метрополитене Москвы.

В рамках визита делегации ТМХ в технопарке имени А.С. Попова в Казани, особой экономической зоны "Иннополис", подписан меморандум о сотрудничестве в области разработки и внедрения цифровых технологий в производственную деятельность по сервисному обслуживанию подвижного состава Московского метрополитена.

Реализация пунктов документа позволит оптимизировать процесс сервисного обслуживания и повысить качество и безопасность перевозочного процесса.

Меморандум подписали генеральный директор "РэйлНекст" Булат Шафигуллин и заместитель генерального директора ТМХ по развитию городского транспорта Андрей Васильев.

Collapse )

ТМХ внедряет роботизированный комплекс на основе нейронной сети для контроля сварных швов

На Тверском вагоностроительном заводе (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») состоялась презентация роботизированной измерительной ячейки по определению дефектов сварных соединений, основанной на работе нейронной сети.

Это одно из направлений работы центра компетенций по развитию бесконтактных технологий, созданного компанией «2050-Интегратор» в рамках проекта «Цифровой завод ТВЗ».

Роботизированная измерительная ячейка снабжена лазерным сканирующим устройством и видеокамерой высокой чувствительности. Оборудование предназначено для контроля прочности и геометрии рам тележек практически всей линейки вагонов производства #ТВЗ и работает круглосуточно.

После автоматизированного сканирования рамы тележки роботом в работу вступает программное обеспечение на основе нейросети (собственная разработка ООО «2050-Интегратор»), которое в реальном времени определяет видимые дефекты сварных швов и геометрию изделия. Полученные результаты можно сверить с 3D-моделью изделия, определить и указать точное месторасположение дефекта, приложить его фотографию. Результаты автоматизированного контроля заносятся в цифровой паспорт изделия.

Collapse )

За качеством сборки на предприятиях ТМХ следит компьютерное зрение

На Новочеркасском электровозостроительном и Тверском вагоностроительном заводах (НЭВЗ и ТВЗ, входят в состав #ТМХ) успешно внедряется компьютерное зрение, один из инструментов Индустрии 4.0. Эта технология позволяет бесконтактно производить проверку элементов, их классификацию и измерение заданных параметров.

На #НЭВЗ компьютерное зрение реализуется в электровозосборочном производстве и применяется на этапах, связанных с электрическим монтажом клеммных реек как внутри кузова электровоза, так и на участках сборки блоков силовых аппаратов. Главная цель – автоматизация процесса контроля качества, которая достигается путем распознавания маркировки проводов на клеммных рейках и сверки их с эталонной электрической схемой.

Collapse )

Вышел в свет очередной номер нашего журнала

Главная тема выпуска – обновленные поезда для метро в Будапеште, первые итоги эксплуатации, оценки специалистов и пассажиров – об этом в материале "С ветерком и без шума".

Беззаботно откинуться в кресле с чашкой ароматного кофе, полистать журнал или посмотреть любимый фильм – в наше время это возможно не только дома, но и в пути! Про вагоны с туристическим уклоном читайте в материале "Вагоны самолетного типа".

Искусственный интеллект, индустрия 4.0, Big data, промышленный интернет вещей, VR/AR – цифровые технологии без которых немыслима современная промышленность. В Трансмашхолдинге стартовой площадкой для цифровизации стал НЭВЗ. О том, как этот процесс идет на предприятии рассказываем в материале "Без цифровизации нет будущего".

ТЭП70БС нового исполнения – тепловоз, который способен водить составы на любых участках железных дорог. О конструктивных особенностях локомотива в материале "Новый ТЭП70БС не знает преград".

Полная версия журнала доступна по ссылке http://tmholding.ru/journal_files/Transmashholding_3(2018).pdf